Grønland investerer i infrastruktur

Nye investeringer i blandt andet lufthavne er en game changer for Grønland

Udgivet den 24. marts 2021

Grønlands infrastrukturelle landskab er nået til et historisk punkt, og det står overfor at ændre tilgængeligheden til landet for altid. Den største byggemæssige og logistiske udfordring består af tre nye lufthavne i Nuuk, Ilulissat og Qaqortoq. Der er også havne- og vejudviklingsprojekter, herunder en grusvej mellem Sisimiut og Kangerlussuaq, der for første gang i Grønlands historie vil forbinde to byer med hinanden.  

Servicebranchen forbereder sig også på en stigning i antallet af besøgende til vores land. Der er nye hoteludviklingsprojekter, nye besøgsattraktioner og nye turistoperatører, der udvikler og skaber nye produkter. 

Samtidig er Grønlands turistbranche klar over, at udvikling i denne skala skal afstemmes med nye politikker og retningslinjer, der sætter bæredygtig vækst i centrum.   

Informationen herunder er en opsummering af planerne for fremtiden og bliver opdateret løbende.  

Vær opmærksom på, at Visit Greenland i april 2021 lancerer Travel Trade Forum, en videndelingsplatform, hvor udviklingsprojekter af mindre skala og nye operatørprodukter vises i sektionen ”Share Your News”. 

Lufthavnsudviklingsprojekt

Den grønlandske regering har ambitiøse planer om at bygge tre nye lufthavne i Grønland inden 2025: Nuuk, Ilulissat og Qaqortoq. For at kunne gennemføre det, skal der bogstaveligt talt flyttes bjerge og opfyldes dele af havet.  

Kalaallit Airports International A/S og Munck Gruppen A/S har indgået en aftale om at etablere de første to lufthavne i Nuuk og Ilulissat. I alt 12,5 millioner kubikmeter klippe skal sprænges væk for at kunne bygge de nye landingsbaner. 

Nuuk

(forventes færdig i 2023)

Byggeriet af en ny transatlantisk lufthavn med en landingsbane på 2.200 meter blev indledt i 2020, og den forventes at stå færdig i slutningen af 2023. Lufthavnen i Nuuk vil bestå af en landingsbane, to såkaldte taxiveje, en tårnfunktion i en selvstændig bygning og et terminalområde med apron. 

Nuussuaq in an autumn sunset with mount Sermitsiaq in the background in Nuuk in Greenland. Photo by Carlo Lukassen

Ilulissat

(slutdatoen udsættes til efteråret 2024)

Den nye transatlantiske lufthavn med en 2.200 meter lang landingsbane i Ilulissat er også bestilt af den grønlandske regering, og den første ceremonielle sprængning af klipper blev foretaget i januar 2020. Byggeriet blev indledt i 2. kvartal af 2020, og lufthavnen forventes at stå færdig i 2024.

A passenger boat near Ilulissat and the ice fjord in Greenland. By Mads Pihl

Qaqortoq

(slutdatoen udsættes til 2025 – hvis projektomfanget, som det er, forbliver det samme, i afventning af finansiering)

Der er planer om at bygge en ny lufthavn med en 1.500 meter lang landingsbane i Qaqortoq i Sydgrønland. Landingsbanen er placeret, så den kan udvides til 1.799 meter. I sin nuværende udgave kan lufthavnen modtage fly med 70-100 passagerer, som kan flyve til nærliggende destinationer som Island og Iqaluit. Qaqortoq Lufthavn er stadig i udbud, så entreprenøren kendes endnu ikke.

Sunset over Qaqortoq in South Greenland. Photo by Mads Pihl

Se en præsentation af Hans Christian Munck, som fortæller om Grønlands lufthavnsprojekter på en konference afholdt af Dansk Industri (DI).

Video af Munck Group (december 2020)

Mere information: Kalaallit Airports

Nuværende flyruter

Klik her for opdateringer om åbninger, se vores side med FAQ om COVID-19

Der er på nuværende tidspunkt to primære flyselskaber i Grønland: Air Greenland og Icelandair. Til den 18. april 2021 stopper alle flyvninger mellem Island og Grønland.

Air Greenland 

Link til Air Greenland præsentation

Air Greenland international route Map (2021)

Efter region

Ilulissat



Overnatning

  • Best Western ‘Hotel Ilulissat’ (sidst i 2021).
    Best Western Hotels planlægger at åbne et Best Western Plus i Ilulissat. Dette bæredygtige hotel vil have 78 værelser, en restaurant og en stor tagterrasse, og det bygges og skal drives af en gruppe lokale investorer. 

    Beliggenhed: Kaaleeraq Poulsenip Aqq. 6


  • Hotel Hvide Falk (påbegyndt november 2019)
    Den planlagte færdiggørelse er blevet forsinket af COVID-19. Dette store renoveringsprojekt vil strække over en periode på nogle få år.

  • Oqaatsut’s H8 Explorer Restaurant
    Oqaatsuts H8 Explorer restaurant er en lille og hyggelig restaurant, der serverer grønlandske specialiteter i en bygd med blot 30 indbyggere tæt på Ilulissat. Her fortsætter de med at drive en kajakskole og har tilføjet SUP til deres portefølje – hvilket gør dem til den nordligst beliggende SUP-skole i verden. 
Kayakers from PGI Greenland in front of Restaurant H8 in Oqaatsut in Greenland. Photo by Mads Pihl

Andre udviklingsprojekter

  • Ilulissat Icefjord Centre (åbner i sommeren 2021)
    Det 108 millioner kroner dyre projekt er finansieret af RealDania og tegnet af Dorte Mandrup Architects med planlagt åbning i 2021.

    Beliggenhed: Centret ligger udenfor Ilulissat på halvvejen til Ilulissat Isfjord lige på den allerede etablerede træpromenade til ”Sermermiut” ved kysten. Det er bygget på en lille bakke med udsigt over isfjorden.

  • Aurora Centre Ilulissat
    Aurora Centre Ilulissat er planlagt til at være et center for formidling og oplevelse af nordlys. Samtidig skal centrets instrumenter bidrage til international forskning i nordlys. Centret får en prominent placering med udsigt over UNESCO Verdensarv-området Ilulissat Isfjord. DTU Space står bag initiativet. Status er, at DTU har talt med adskillige fonde omkring realiseringen af centret, men indtil videre er der ikke meldt konkrete planer ud.

    Beliggenhed: Syd for Ilulissat i området ved den gamle heliport er et ideelt sted for at observere nordlys, fordi fjeldet udgør en naturlig skærm for lysforureningen fra byen.


Uummannaq

Uummannaq havneudvidelse

Ifølge UUM1500-B01 proposal, som er godkendt, skal havnen i Uummannaq udvides både mod nord og syd. Udvidelsen af den nordlige kaj skal bruges til større forsyningsskibe, mens den nye sydlige kaj skal bruges til tankskibe. Udvidelsen af den nordlige kaj vil sandsynligvis også blive brugt til mindre ekspeditionskrydstogtskibe.

Bidragydere

Mads Lumholt & Tanny Por

Visit Greenland

For opdateringer, Hvis du vil bidrage til eller opdatere denne side, så skriv venligst til Tanny Por på tanny@visitgreenland.com